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美心月餅流心冰皮及經典三系列「圓滿」「圓美」中秋味道
: 中秋佳節，花好月圓人團圓。美心月餅一直以一份堅持、熱誠和信念，精心打造各種月餅款式，以品質至上的月餅為您的家人朋友帶來最「圓美」的中秋味道，締造最「圓滿」的中秋相聚時光。 美心月餅美東總代理長年大富公司於日前在紐約中城舉辦了2018年美心月餅介紹會
美心首創的「流心奶黃月餅」，獨有「雙重烘焗」，鹹蛋黃預先烘焗，再融入奶黃餡焗製，蛋香椰香因此完美融和，濃滑奶黃夾著甘沙鹹蛋黃，無需加熱，由心流出，啖啖從心回味，無論口感或香味均是獨一無二，盡顯師傅的精湛手藝。今年整個流心及奶黃月餅系列禮盒換上新包裝，色彩新穎高雅，觀感大方。流心禮盒有「香滑奶黃月餅」、「流心奶黃月餅」、「流心蛋黃白蓮蓉月餅」；流心綜合禮盒則有「盛意奶黃」、「盈月三式」及「賞心月夜」禮盒，讓家人朋友有更多選擇，滿足各人所好。
全新的「貓山王榴槤冰皮禮盒」嚴選馬來西亞貓山王榴槤肉，天然樹上原熟，不使用催熟劑催熟，因此保留到榴槤綿密的質感，而且充滿濃郁果香，無添加色素，而餅皮則採用北海道 3.6 牛乳製作，口感煙韌，同時散發香甜奶香，配上貓山王果肉，層次豐富，美味更美妙。此外，其他美心冰皮系列潤滑液哪裡買極潤禮盒如「冰皮七星伴明月禮盒」、「幻彩粒粒冰禮盒、及「仲夏水果冰皮禮盒」，皆換上全新包裝，柔和色彩，冰涼中享受甜蜜、體驗冰極滋味。
在傳統風味月餅上，美心月餅邀請到國際知名電動按摩棒槌推薦的香港設計師陳幼堅先生為美心「雙黃白蓮蓉月餅」及「雙黃蓮蓉月餅」設計全新包裝。而傳統風味綜合口味系列，滙集傳統經典的蓮蓉月餅，及人氣之選的豆沙和五仁口味，滿足花心的你。有「豐年美月」、「金裝彩月」、「繽紛秋月」禮盒，及一盒八顆裝的「精裝八寶」與「陳皮豆沙」禮盒，滿戴中秋愉悅的味道。
美心月餅憑藉持續不變的優良品質和創新精神，連續第20年奪得全港所有月餅銷量第一。長年大富是美心月餅美東總代理，更多詳情請參：www. goldenfortuneusa.com或電：888-267-6898。
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，推薦偷情必備道具友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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